چگونه یک کامیون کمپرسی دست‌دوم انتخاب کنیم؟

کامیون‌های باربری خودروهایی هستند که به‌طور خودکار و با استفاده از سیستم‌های بلندکننده هیدرولیکی یا مکانیکی، بار را تخلیه می‌کنند. این نوع کامیون را کامیون با بدنه قابل خم شدن نیز می‌نامند. این وسیله از یک شاسی، سیستم بلندکننده هیدرولیکی، محفظه بار و دستگاه جداسازی نیرو تشکیل شده است.

ارزش کامیون‌های کمپرسی دست‌دوم بسته به نوع، کیفیت، سازنده و حتی رنگ آن‌ها بسیار متفاوت است. بنابراین، پیش از خرید، ضروری است که تحقیقات لازم را انجام دهید و قیمت متوسط هر عملیات خرید و فروش مربوط به مدل کامیون‌های کمپرسی مورد نظر خود را مشخص کنید. علاوه بر این، قیمت یک کامیون دپو به شدت با وضعیت خاص آن مرتبط است. بنابراین، علاوه بر اینکه باید یک دوست متخصص همراه خود داشته باشید تا هنگام خرید به شما کمک کند، لازم است مهارت‌هایی را نیز فراگیری کنید تا بتوانید وضعیت کامیون‌های کمپرسی را ارزیابی کنید.

۱. به دنبال نشانه‌های حادثه باشید. برخی از کامیون‌های مورد استفاده پس از دخیل شدن در حوادث جدی، فروخته می‌شوند. به طور کلی، حوادث مربوط به کامیون‌های کمپرسی علائمی را در قسمت جلوی خود نشان می‌دهند؛ جایی که اجزای حیاتی مانند موتور قرار دارند. بنابراین، باید وضعیت قسمت جلویی آن را با دقت بررسی کنید. شما می‌توانید بررسی کنید که آیا تیرهای شاسی به صورت متقارن هستند یا خیر، آیا مهره‌هایی که فن دوچرخ و رادیاتور را محکم می‌کنند دوباره حفر شده‌اند یا خیر، و آیا لاستیک‌های درزگیر پنجره جلو دوباره نصب شده‌اند یا خیر. به طور کلی، بهتر است از خرید کامیون‌های کمپرسی دچار آسیب ناشی از تصادفات خودداری کنیم؛ همچنین، نشانه‌های ناشی از تصادفات روی قسمت عقب این کامیون‌ها معمولاً مانعی برای استفاده از آن‌ها نمی‌باشند.

دوماً، وضعیت بدنه کامیون‌های کمپرسی را بررسی کنید. اجازه ندهید ظاهر کامیون‌های زباله‌بری شما را گمراه کند. با صبر چندین بار دور بدنه کامیون زباله را قدم بزنید و با دقت زنگ زدگی‌های روی پوشش‌های محافظتی و لبه پایینی درب‌های کامیون را مشاهده کنید. عموماً، صفحات موجود در این نواحی تنها پس از چهار سال استفاده شروع به زنگ زدن می‌کنند؛ هرچه زنگ زدن شدیدتر باشد، عمر مفید آن‌ها نیز بیشتر خواهد بود.

سوم، ظاهر و عملکرد موتور را بررسی کنید. 

موتور، «قلب» کامیون‌های کمپرسی محسوب می‌شود. وضعیت یک کامیون زباله عمدتاً بستگی به وضعیت موتور دارد؛ به‌طور خاص، میزان فرسودگی لایه‌های سیلندر، پیستون‌ها و حلقه‌های پیستون اهمیت زیادی دارد. به طور کلی، موتور یک کامیون زباله‌بری که به خوبی نگهداری می‌شود، به راحتی راه می‌اندازد؛ هنگام کار در حالت خاموش، بدون ایجاد لرزش‌های ناهموار کار می‌کند؛ همچنین هیچ نشتی از روغن، آب یا هوا از سمت مخزن روغن، جفت‌های محفظه سیلندر یا سوکت‌های شعله‌زنی مشاهده نمی‌شود. خروجی دود سیاه نشان‌دهنده وجود مشکل در کاربراتور، مدارهای با ولتاژ بالا یا سیستم احتراق است؛ در حالی که خروجی دود آبی نشان‌دهنده فرسودگی شدید حلقه‌های پیستون و ورود روغن به محفظه احتراق است.

چهارم، میزان فرسودگی لاستیک‌ها را بررسی کنید. سن یک کامیون زباله‌بری مستقیماً با مسافتی که طی کرده است، در رابطه متناسبی قرار دارد؛ مسافت کمتر طی شده معمولاً نشان‌دهنده وضعیت بهتر این کامیون است. با این حال، فروشندگان کامیون‌های دست‌دوم اغلب مسافت‌سنج آن‌ها را به مقداری محدود تنظیم می‌کنند تا وضعیت عالی آن‌ها را نشان دهد. از آنجایی که هزینه هر لاستیک حدود ۳۰۰ تا ۵۰۰ یوان است، صاحب اصلی خودرو برای تعویض آن مبلغ زیادی خرج نخواهد کرد. بنابراین، بررسی مسافت طی شده توسط خودرو و میزان فرسودگی لاستیک‌ها می‌تواند به طور تقریبی وضعیت کلی یک کامیون دست‌دوم را مشخص کند.