بر اساس ضمیمه پیش نویس بودجه فدرال که توسط وزارت صنعت و تجارت فدراسیون روسیه تهیه شده است، مقامات روسیه پیش بینی می کنند که تعداد خودروهای سواری وارداتی از سال 2025 کاهش یابد. این پیش بینی مبتنی بر افزایش تدریجی مالیات اسقاط است. در مورد خودروها و افزایش تولید خودروهای ساخت روسیه. rbk پیش نویس را مطالعه کرد و دریافت که انتظار می رود واردات خودروهای سواری در سال 2025 به 1.085 میلیون وسیله نقلیه برسد (از این تعداد 733500 خودرو نو و بقیه خودروهای دست دوم بالای 3 سال هستند)، 916000 خودرو در سال 2026 (شامل 633200 خودروی جدید) و 776000 وسیله نقلیه در سال 2027 (شامل 547400 خودروی جدید). rbk محاسبه کرد که میانگین نرخ مالیات بر خودروهای وارداتی 602000 روبل برای هر خودرو در سال 2025، 716000 روبل در سال 2026 و 798000 روبل در سال 2027 خواهد بود.

به طور کلی، بودجه سال آینده 653.5 میلیارد روبل از خودروهای عرضه شده به روسیه، 656.4 میلیارد روبل در سال 2026 و 619.5 میلیارد روبل در سال 2027 دریافت خواهد کرد. طبق گزارش آژانس autostat، 1.09 میلیون خودروی سواری در سال 2023 به روسیه وارد شد که از این تعداد 700 دستگاه بود. نو و 387000 استفاده شده است. به گفته کارشناسان این آژانس، واردات خودروهای جدید در سال جاری بیش از سال گذشته خواهد بود. از ژانویه تا آگوست 2024، 578 هزار و 800 خودرو جدید به روسیه وارد شد که 1.5 برابر مدت مشابه سال گذشته است. در عین حال حجم کل واردات در مردادماه به 89 هزار دستگاه رسید و رکورد 12 سال گذشته را به ثبت رساند.

کاهش واردات در سال 2025 ممکن است به دلیل افزایش تولید خودروهای ساخت روسیه و افزایش نرخ اسقاط باشد. در ماه سپتامبر، شورای وزیران جدول شاخص بلندمدت نرخ اسقاط وسایل نقلیه موتوری و تجهیزات ویژه تا سال 2030 را تصویب کرد. از اول اکتبر، هزینه ها به طور متوسط ​​70 تا 85 درصد افزایش یافت. در آینده، نرخ ها از اول ژانویه هر سال 10 تا 20 درصد افزایش می یابد. سرویس مطبوعاتی وزارت صنعت و تجارت روسیه استراتژی توسعه صنعت خودروسازی تا سال 2035 را بررسی کرد که افزایش تدریجی تولید خودروهای سازندگان روسی و افزایش سهم خودروهای داخلی در داخل را فراهم می کند. بازار