
خودروهای لجستیک مستعمل در سال 2025 رونق صادرات را به همراه خواهند داشت
برای صادرکنندگان خودرو چینی، بازار بالقوه خارج از کشور بسیار گسترده است. آسیای جنوب شرقی، خاورمیانه و آمریکای لاتین تقاضای زیادی برای راه حل های لجستیکی مقرون به صرفه دارند و بازارهای هدف اصلی هستند.
در سال 2025، دامنه یارانهها برای اسقاط و بهروزرسانی کامیونهای عامل قدیمی به کامیونهای با استاندارد آلایندگی ملی iv و پایینتر، با هدف تسریع در حذف خودروهای قدیمی و ترویج ترویج و بکارگیری خودروهای لجستیک با انرژی جدید، گسترش مییابد.
اجرای این سیاست منجر به حذف تعداد زیادی کامیون با استاندارد ملی iv و زیر استاندارد و تشکیل بازار عظیم عرضه خودروهای دست دوم خواهد شد. در عین حال، این سیاست همچنین بر ارتقای معاملات کالاهای دست دوم و ارتقای صنعت بازآفرینی تاکید کرده و از صادرات خودروهای فرسوده حمایت می کند. این موضوع فرصت های تجاری جدیدی را برای شرکت های صادراتی خودروهای دست دوم چینی به ارمغان آورده است.
وضعیت فعلی و چالشهای بازار خودروهای لجستیک انرژی نو دست دوم
در حال حاضر، بازار وسایل نقلیه لجستیک انرژی نو دست دوم هنوز در مراحل اولیه توسعه خود است و مشکلاتی مانند عدم وجود استانداردهای ارزیابی و اطلاعات نامشخص بازار دارد. با کاهش قیمت خودروهای نو، مزیت قیمتی خودروهای دست دوم ضعیف شده و در نتیجه فروشندگان خودروهای دست دوم در فرآیند خرید و فروش با چالش هایی روبرو هستند.
اما با استقرار پلت فرم های رسمی خودروهای دست دوم و حمایت از سیاست ها، بازار به سمت استانداردسازی و شفافیت پیش می رود.
فرصت صادرات خودروهای دست دوم
این سیاست به وضوح از صادرات خودروهای دست دومی که الزامات مربوطه مانند کیفیت را برآورده می کنند، حمایت می کند، که رونق جدیدی را برای شرکت های صادراتی خودروهای دست دوم فراهم می کند.
برای صادرکنندگان چینی، بازار بالقوه خارج از کشور بسیار گسترده است. مناطقی مانند آسیای جنوب شرقی، خاورمیانه و آمریکای لاتین تقاضای بالایی برای راه حل های لجستیکی مقرون به صرفه دارند و بازارهای هدف اصلی هستند. با توجه به تقاضا برای راه حل های عملیاتی سازگار با محیط زیست و کم هزینه در این مناطق، این مناطق احتمالاً از خودروهای تدارکات الکتریکی بازسازی شده از چین استقبال می کنند.
علاوه بر این، صادرات خودروهای دست دوم نیز می تواند نفوذ برندهای خودروسازی چینی را در بازارهای خارج از کشور افزایش دهد و راه را برای فروش خودروهای جدید هموار کند.
توصیه های راهبردی برای شرکت های صادراتی خودروهای دست دوم
ایجاد یک سیستم ارزیابی و آماده سازی صحیح: اطمینان از کیفیت خودروهای صادراتی و افزایش شناخت در بازارهای خارج از کشور.
گسترش کانال های بازار خارج از کشور: درک عمیق نیازها و مقررات بازار هدف و ایجاد یک شبکه فروش پایدار.
همکاری با oem ها: از منابع و مزایای برند oem ها برای توسعه مشترک بازارهای خارج از کشور استفاده کنید.
به روندهای سیاست توجه کنید: برای اطمینان از انطباق تجاری، از سیاست های داخلی و خارجی مربوطه مطلع باشید.
اخبار داغ
روند جدید در بازار خودروهای الکتریکی چین
15 مارس 2024
شرکت guizhou انبار خارج از کشور را در قزاقستان راه اندازی کرد
9 جولای 2024
آیا باید ماشین برقی بخرم؟
16 جولای 2024
آیا خودروهای کامپکت ایمن هستند؟
24 جولای 2024
قوانین رانندگی دفاعی
24 جولای 2024
نکاتی درباره ماشین هوای گرم
19 آگوست 2024
بنزین پریمیوم در مقابل بنزین معمولی: کدام بهتر است؟
03 سپتامبر 2024
guiyang silu شما را به بازدید از نمایشگاه تایلند دعوت می کند
12 سپتامبر 2024
خودروهای لجستیک مستعمل در سال 2025 رونق صادرات را به همراه خواهند داشت
14 ژانویه 2025
به سال نو خوش آمدید و شادی را به اشتراک بگذارید
15 ژانویه 2025
اطلاعات صنعت
صادرکننده خودرو سیلو محصولات و خدمات با کیفیت بالا را ارائه می دهد
04 دسامبر 2023
صادرات خودرو چین در ماه نوامبر نسبت به ماه قبل 1.3 درصد و نسبت به مدت مشابه سال قبل 18.6 درصد افزایش یافت.
27 دسامبر 2023
guiyang silu شما را به بازدید از نمایشگاه تایلند دعوت می کند
12 سپتامبر 2024
بررسی خریدار ماشین کارکرده روسی: سن خودرو 4-5 سال را ترجیح می دهند
24 اکتبر 2024
آمریکا تحریم 11 بانک روسیه را لغو کرد
14 نوامبر 2024
کدام پلتفرم برای خرید خودروهای دست دوم قابل اعتماد است؟
04 دسامبر 2024
صادرات ماشین دست دوم - قرقیزستان
18 دسامبر 2024
خودروهای لجستیک مستعمل در سال 2025 رونق صادرات را به همراه خواهند داشت
14 ژانویه 2025